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动态秤，作为重要的称重设备之一。对于精度的要求也是非常高，下面就由北岱科技告诉大家动态秤中常见的输送带故障及总结

（一）输送皮带跑偏了，无法调整

1、皮带使用时间太长，磨损严重变形拉长，考虑更换皮带；

2、辊筒使用久了，磨损严重，考虑更换新辊筒。

（二）输送线的三条皮带全部不转动

1、测一下开关电源输出的24V电压是否正常；

2、检查显示屏与PLC之间的通讯是否正常

（三）输送线的皮带出现单段不运转

1、检查同步带有没有被卡住或者损坏；

2、查看输送带有没有被异物卡住；

3、采用替换法，对调电机驱动和电机，看看是驱动问题还是电机故障；

4、检查电机的连接端子有没有松动或者脱落。

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随着动态称重系统的复杂性及对其准确性要求越来越高，国内动态称重行业发展越来越迅速，下面一起来和北岱科技了解下杭州动态称重的研究现状。

国内动态称重系统的研究现状

**前我国的经济落后,当时没有建设公路网,动态称重技术更没有研发环境,随着**后经济的快速发展以及公路网的快速覆盖,车辆的数量也急速增加,我国开始了对动态称重系统的研究,但我国所面临的问题是:研发时间短、起步晚。八十年代国内还没有*的动态称重系统,由于公路运输发展的需要我国**从国外引了动态称重系统,但设备价格昂贵,传感器庞大,难以自行维护,都是一些国外更新换代淘汰下来的产品,在我国使用时面临许多问题。

2000年,《**限运输车辆行驶公路管理规定》由国家正式颁布,2004年,国家又颁布了《*人民共和国道路交通安全法》,这些法令法规的颁布与完善掀起了对动态检测技术研究的研究热潮,促进其进入了高速发展时期。我国在动检测技术研发的起步阶段,由于研究的基础差,幵始大量的借鉴和学习国外动态称重的先进技术和先进理论,并在此基础上,建立符合中国道路特点的动态称重技术。

我国较先着手对动态称重系统研究较早的是重庆市公路科学研究所,他们先后开发出sm2000、sm3000 动态车品称重 新型的技术,随后的山西计量测试研究所和太原工学院也联合开发出轴计量式汽车衡,特别是较近几年来,国内工业界对汽车衡动态称重的需求有了很大的增长,许多生产厂家和公司都相继推出了自己的动态汽车衡产品,部分典型动态称重系统有德峰精密机械有限责任公司生产的bdz-ae型便携式动态轴重检测仪。随着科学技术水平的提升,目前我国已*出多种动态称重系统,已大量投入使用,其主要是应用在计重收费与执法检查,在公路交通管理中发挥着重要的作用。