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分拣机器人

——快递业的“小黄人”

据媒体报道，这些机器人可以对长度不**过60厘米、宽度不**过50厘米、重量在5公斤以下的小件包裹进行分拣运送。每次扫码时间在一秒以内，运行速度可达每秒三米，每小时可以完成18000件分拣。

对此，网友评论称“仿佛看到一群小黄人”“扫地机器人辞职干快递了”。

在政策上，推进科技创新成为快递业发展的重要任务。国家邮政局发布的《快递业发展“十三五”规划》明确提出，鼓励快递企业采用先进适用技术和装备，推进机器人、无人机、无人车研发和应用。

无人机送快递

——让包裹飞一会儿

派送是分拣之后的另一个关键环节。多家快递公司开始在物流领域布局无人车和无人机的应用。

随着动态称重系统的复杂性及对其准确性要求越来越高，国内动态称重行业发展越来越迅速，下面一起来和北岱科技了解下杭州动态称重系统。

动态称重系统是一组安装的传感器和含有软件的电子仪器，用以测量动态轮胎力和车辆通过时间并提供计算轮重、轴重、总重（如车速、轴距等）的数据。

动态称重是指通过测量和分析轮胎动态力测算一辆运动中的车辆的总重和部分重量的过程。

首先，动态称重系统是一种技术含量很高的复杂设备，动态称重与传统的静态称重有很大的区别。其次，由于车辆行驶产生的各种复杂因素和动态称重技术的复杂性，动态称重结果具有一定的不确定性。因此，精度检验需要按照适当的方法进行，对于称重误差采用概率术语表述更为合理。最后，应特别注意各种标准规范对于使用条件的规定与现场使用条件的吻合程度，选择适用的标准与设备对应。

动态称重系统按照设备适应的速度范围，又可以分为高速动态称重系统和动态自动衡器两种。高速动态称重系统一般可以对5km/h-120km/h（国内高速公路较高限速为120km/h，因此更高的速度没有实际意义）时速通过的车辆进行自动称重，在满足一定置信度范围内可以达到5%以上的准确度。目前该产品尚没有国家或者行业标准。代表企业为武汉东广科技发展有限公司的DOK-Y203高速动态称重系统。动态自动衡器需要限定车辆的通过速度，一般在5km/h一下时速匀速通过时，可以达到较高的准确度。目前在国内多数用于公路计重收费系统和公路**限**载检测站的低速复核称重，该产品现已有国家标准。

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